Reizigersorganisatie Rover vindt dat aanbestedende overheden hun verantwoordelijkheid moeten nemen om de werkdruk voor buschauffeurs te verlagen. Zo moeten zij hun steentje bijdragen aan het vastgelopen CAO-conflict, aldus Rover.
Eén van de punten waarop de CAO-onderhandelingen vastlopen is de verlaging van de werkdruk. Chauffeurs ervaren regelmatig dat ze te weinig tijd hebben voor een plaspauze, vooral als er onderweg vertraging ontstaat.
Rover vindt dat de overheden kunnen helpen dit op te lossen door bijvoorbeeld busbanen aan te leggen of verkeerslichten beter in te regelen.
Wat Rover betreft is de staking voor in ieder geval drie dagen, maar waarschijnlijk voor onbepaalde tijd, een onnodige maatregel. De organisatie hoopt dat de recent aangestelde bemiddelaars de impasse kunnen breken.
