De nieuwe elektrische bussen zorgen in Groningen voor problemen. Volgens Dagblad van het Noorden ontstaan er op drukke busroutes meer trillingen sinds de elektrische bussen rijden.
De gelede stadsbussen van VDL wegen ongeveer vierduizend kilo zwaarder dan dieselexemplaren en de gelede Q-link-bussen van de Franse fabrikant Heuliez zijn zo’n vijfduizend kilo zwaarder.
Herman Lubbers, die namens de gemeente over het project gaat, zegt in de krant meer onderzoek te doen en de gemeente plaatst uit voorzorg al anti-trillingschermen onder de grond op een aantal locaties. Die worden bijvoorbeeld gemaakt van piepschuim en tegen gevels geplaatst.
